桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 18:54
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
品川 賢次
B1
49歳53.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
-
5.03
24.2 %
50.5 %
4.81
27.7 %
47.0 %
No.19
37.6 %
56.0 %
No.39
34.5 %
48.6 %
2
長岡 茂一
B1
57歳53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.80
33.3 %
42.6 %
4.69
30.6 %
41.7 %
No.65
40.8 %
52.4 %
No.47
28.9 %
45.0 %
3
飯山 晃三
B1
45歳56.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
-
4.83
29.6 %
41.6 %
4.14
14.3 %
28.6 %
No.36
28.2 %
42.7 %
No.41
32.9 %
48.3 %
4
長谷川 充
B1
49歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.99
29.1 %
47.8 %
4.97
26.4 %
46.0 %
No.58
39.5 %
62.9 %
No.67
43.9 %
59.5 %
5
橋口 真樹
B1
47歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
4.39
22.7 %
39.8 %
3.96
17.4 %
34.8 %
No.74
29.6 %
47.4 %
No.42
36.0 %
54.4 %
6
鈴木 賢一
A2
53歳56.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.32
38.1 %
50.5 %
5.82
42.6 %
57.4 %
No.62
38.8 %
58.1 %
No.36
28.2 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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