桐生

G3

マスターズL第4戦 ドラキリュウナイトカップ

1R

締切 15:17

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長谷川 充

B1
49
52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

-

4.99

29.1 %

47.8 %

4.97

26.4 %

46.0 %

No.58

39.5 %

62.9 %

No.67

43.9 %

59.5 %

4R
4
.15
3
9R
1
.20
8R
2
.23
2R
5
.20
7R
6
.31
4R
4
.22
8R
3
.10
6R
5
.13
2
53
51.5kg
東京支部
千葉出身
F1
L0

.18

-

4.51

26.2 %

36.5 %

5.46

37.3 %

52.5 %

No.53

30.7 %

44.9 %

No.72

29.7 %

47.3 %

3R
5
.18
7R
2
.18
6R
6
.30
5R
5
.21
9R
1
.28
6R
4
.19
6R
6
.16
3

松浦 勝

B2
48
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

-

3.79

14.3 %

30.9 %

4.31

19.2 %

50.0 %

No.20

40.5 %

57.1 %

No.20

23.9 %

45.1 %

6R
6
.19
5R
5
.17
9R
4
.14
6R
4
.09
10R
1
.11
3R
3
.19
10R
3
.14
5R
4
.08
4
52
53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

-

5.30

30.0 %

48.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.22

37.3 %

54.9 %

No.60

32.0 %

50.3 %

5R
6
.19
2R
2
.27
8R
4
.39
1R
3
.08
1R
1
.24
6R
5
.16
7R
5
.17
5
46
52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

-

4.46

28.0 %

41.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.33

37.1 %

50.0 %

No.66

42.5 %

55.3 %

7R
6
.18
1R
4
.11
8R
3
.25
4R
1
.11
1R
4
.27
7R
4
.20
1R
6
.14
6
55
50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

-

4.29

13.0 %

35.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.38

39.2 %

54.9 %

No.35

38.2 %

56.9 %

3R
6
.19
3R
6
.17
9R
6
.17
3R
6
.11
11R
6
.26
5R
6
.14
7R
6
.09
12R
6
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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