桐生

G1

開設67周年記念赤城雷神杯

1R

締切 20:45

赤城ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

毒島 誠

A1
39
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.10

7.74

54.7 %

65.3 %

8.76

81.6 %

87.4 %

No.19

38.3 %

57.1 %

No.30

32.6 %

48.0 %

2
47
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.14

6.96

46.1 %

59.8 %

8.38

62.5 %

87.5 %

No.58

38.9 %

63.0 %

No.28

30.7 %

49.7 %

3
41
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.13

7.61

52.0 %

70.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.57

33.7 %

53.0 %

No.25

43.8 %

61.9 %

4
46
52.1kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.15

.16

6.73

41.7 %

51.0 %

6.76

29.4 %

58.8 %

No.42

38.0 %

53.8 %

No.42

36.4 %

52.3 %

5
47
52.5kg
長崎支部
愛知出身
F0
L0

.10

.09

7.05

46.5 %

59.7 %

6.10

30.0 %

60.0 %

No.69

30.7 %

50.3 %

No.18

37.1 %

55.4 %

6
34
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.12

.12

7.12

48.1 %

66.2 %

7.57

65.1 %

76.2 %

No.28

30.3 %

47.6 %

No.39

33.5 %

48.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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