桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 14:42
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秦 英悟
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
.16
7.25
54.8 %
73.0 %
6.73
46.7 %
66.7 %
No.34
36.9 %
48.4 %
No.63
32.6 %
49.7 %
2
市川 哲也
A1
54歳51.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.14
.13
6.51
49.3 %
71.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.17
31.8 %
46.9 %
No.56
33.9 %
58.8 %
3
濱崎 直矢
A1
40歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.14
5.91
43.0 %
57.0 %
7.31
60.0 %
73.8 %
No.67
31.6 %
52.6 %
No.43
38.4 %
51.4 %
4
佐々木 康幸
A1
50歳53.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
.13
6.66
50.0 %
67.2 %
6.16
46.3 %
57.5 %
No.26
29.6 %
48.9 %
No.44
36.3 %
50.6 %
5
椎名 豊
A1
34歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.11
7.12
48.1 %
66.2 %
7.57
65.1 %
76.2 %
No.28
30.3 %
47.6 %
No.39
33.5 %
48.2 %
6
桑原 悠
A1
36歳52.2kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.15
.19
6.37
43.3 %
59.8 %
4.00
12.5 %
12.5 %
No.65
38.2 %
51.1 %
No.26
32.0 %
48.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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