桐生
G1
開設６７周年記念赤城雷神杯
締切 14:42
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田村 隆信
A1
45歳54.9kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.15
.11
5.99
30.4 %
46.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
31.7 %
49.4 %
No.69
32.2 %
52.3 %
2
濱崎 直矢
A1
40歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.17
5.91
43.0 %
57.0 %
7.31
60.0 %
73.8 %
No.67
31.6 %
52.6 %
No.43
38.4 %
51.4 %
3
寺田 祥
A1
44歳52.6kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.14
.16
7.29
48.0 %
68.6 %
6.74
36.8 %
52.6 %
No.25
38.6 %
54.9 %
No.64
40.9 %
56.3 %
4
湯川 浩司
A1
43歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.14
6.64
43.9 %
63.2 %
7.88
58.8 %
76.5 %
No.70
31.1 %
47.0 %
No.24
31.3 %
52.8 %
5
秋山 直之
A1
44歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
.17
7.33
56.9 %
72.4 %
7.13
52.4 %
75.2 %
No.31
31.0 %
47.1 %
No.16
32.6 %
49.2 %
6
原田 幸哉
A1
47歳52.0kg
長崎支部
愛知出身
F0
L0
.10
.04
7.05
46.5 %
59.7 %
6.10
30.0 %
60.0 %
No.69
30.7 %
50.3 %
No.18
37.1 %
55.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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