桐生

G1

開設67周年記念赤城雷神杯

1R

締切 16:41

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

久田 敏之

A1
42
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.12

.11

7.52

63.4 %

81.7 %

7.08

57.0 %

74.2 %

No.64

31.9 %

55.0 %

No.21

29.2 %

48.5 %

3R
3
.13
4
9R
5
.07
7R
1
.18
5R
6
.11
10R
2
.18
3R
4
.16
2
42
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.17

.17

6.39

47.4 %

71.0 %

6.70

50.0 %

60.0 %

No.59

29.3 %

45.1 %

No.33

38.5 %

56.4 %

3R
5
.07
2R
3
.16
7R
6
.27
2R
1
.08
4R
4
.10
12R
2
.18
3
37
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.14

.13

7.25

54.8 %

73.0 %

6.73

46.7 %

66.7 %

No.34

36.9 %

48.4 %

No.63

32.6 %

49.7 %

5R
5
.04
9R
2
.19
9R
3
.19
1R
1
.17
6R
4
.11
7R
6
.13
1R
5
.19
4
44
52.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.19

.16

6.44

46.9 %

67.8 %

6.44

49.3 %

61.3 %

No.44

31.6 %

46.8 %

No.62

44.1 %

58.1 %

2R
6
.19
5R
4
.11
2R
3
.13
10R
5
.16
3R
1
.24
1R
2
.17
5
50
52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.15

7.25

53.6 %

70.0 %

8.10

76.2 %

85.7 %

No.39

38.6 %

54.5 %

No.19

31.2 %

47.4 %

1R
5
.25
10R
6
.08
8R
1
.14
3R
4
.12
7R
5
.19
4R
2
.16
6
35
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.12

.15

7.04

55.7 %

64.3 %

7.83

72.4 %

79.3 %

No.21

39.3 %

52.4 %

No.59

23.9 %

43.0 %

4R
3
.24
10R
5
.12
4R
6
.09
2R
2
.07
6R
1
.11
10R
4
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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