桐生

一般

第5回日本一しょうゆ杯

1R

締切 15:17

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

渡辺 史之

B1
44
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.17

3.28

12.5 %

26.9 %

4.46

26.9 %

40.9 %

No.33

33.5 %

45.5 %

No.29

33.1 %

47.5 %

6R
4
.05
3
2
35
46.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.19

.17

4.09

24.7 %

39.0 %

3.00

0.0 %

33.3 %

No.15

42.9 %

63.2 %

No.63

32.1 %

48.4 %

7R
4
.27
3

澤崎 雄哉

A2
28
52.3kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.14

.13

4.78

30.3 %

43.4 %

5.07

35.6 %

51.1 %

No.34

35.9 %

46.6 %

No.14

29.4 %

43.8 %

2R
4
.21
9R
6
.18
4
51
51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.19

.16

5.12

31.8 %

50.7 %

5.20

26.7 %

60.0 %

No.38

39.9 %

56.9 %

No.60

32.2 %

49.7 %

10R
6
.25
5
27
54.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.19

.17

4.24

25.0 %

39.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.74

30.7 %

46.0 %

No.69

32.2 %

51.9 %

3R
6
.19
8R
2
.26
6
31
53.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.18

.21

3.79

20.6 %

32.4 %

3.45

10.0 %

25.0 %

No.41

28.0 %

47.0 %

No.24

30.8 %

51.9 %

1R
5
.05

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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