桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:44
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
川村 正輝
B1
48歳51.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.14
4.87
33.7 %
44.9 %
5.08
34.2 %
47.4 %
No.31
32.5 %
49.2 %
No.35
35.6 %
52.9 %
2
入澤 友治
B1
44歳53.7kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.17
.15
5.14
31.8 %
47.6 %
5.63
41.1 %
50.7 %
No.17
31.0 %
45.6 %
No.55
36.8 %
50.6 %
3
伊藤 紘章
A2
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.16
4.11
20.7 %
40.2 %
4.00
14.3 %
28.6 %
No.53
30.6 %
47.4 %
No.69
30.9 %
50.3 %
4
森 晋太郎
B1
36歳53.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.14
4.00
18.2 %
34.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
31.4 %
46.1 %
No.45
36.2 %
49.5 %
5
大崎 翔
B1
36歳56.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.14
4.51
22.7 %
42.7 %
3.20
10.0 %
20.0 %
No.16
43.6 %
61.2 %
No.68
41.7 %
54.5 %
6
田頭 実
A2
56歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F2
L0
.13
.13
7.32
67.3 %
73.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
32.5 %
47.1 %
No.49
36.7 %
54.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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