桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 19:35
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
一瀬 明
A2
52歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.18
.19
6.07
44.2 %
64.3 %
6.21
44.9 %
57.0 %
No.72
35.4 %
53.6 %
No.27
39.9 %
56.3 %
2
田頭 実
A2
56歳50.0kg
福岡支部
福岡出身
F2
L0
.13
.12
7.32
67.3 %
73.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
32.5 %
47.1 %
No.49
36.7 %
54.2 %
3
富澤 祐作
A2
36歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.13
.12
5.23
36.6 %
53.8 %
5.36
36.5 %
50.5 %
No.57
34.2 %
54.4 %
No.75
25.2 %
42.8 %
4
鈴木 智啓
B1
38歳54.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L1
.15
.15
4.58
25.0 %
42.9 %
5.04
26.9 %
53.9 %
No.65
35.0 %
50.4 %
No.73
29.3 %
47.3 %
5
山本 兼士
B1
46歳50.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.19
.20
5.17
31.9 %
49.1 %
5.38
31.3 %
56.3 %
No.22
39.7 %
56.6 %
No.50
33.0 %
50.8 %
6
松村 康太
A2
40歳51.5kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.20
.20
5.90
35.5 %
66.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
35.6 %
52.0 %
No.71
41.3 %
54.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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