桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 16:39

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

鈴木 智啓

B1
38
55.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L1

.15

.16

4.58

25.0 %

42.9 %

5.04

26.9 %

53.9 %

No.65

35.0 %

50.4 %

No.73

29.3 %

47.3 %

2R
3
.25
4
10R
4
.18
2

高野 哲史

A2
34
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.13

6.93

54.7 %

73.4 %

6.53

43.1 %

70.6 %

No.15

41.5 %

60.8 %

No.44

34.0 %

48.6 %

5R
4
.20
11R
1
.13
3
45
52.8kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.16

.14

4.27

16.4 %

35.8 %

4.10

9.5 %

42.9 %

No.28

30.5 %

47.4 %

No.18

37.0 %

54.9 %

3R
2
.16
7R
4
.10
4

齊藤 大将

B2
28
54.4kg
東京支部
千葉出身
F1
L0

.17

.20

3.76

17.6 %

33.8 %

4.06

12.5 %

37.5 %

No.23

46.7 %

57.5 %

No.21

29.8 %

48.4 %

6R
2
.19
5
29
52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.16

4.99

26.3 %

51.5 %

3.53

6.7 %

20.0 %

No.40

47.9 %

62.0 %

No.66

39.1 %

51.6 %

5R
1
.15
6

山本 修一

A1
43
52.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.21

6.66

47.8 %

75.6 %

5.33

22.2 %

55.6 %

No.19

43.6 %

61.0 %

No.14

29.2 %

43.5 %

12R
5
.21

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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