桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:29
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
馬袋 義則
A1
51歳53.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.14
5.86
43.2 %
58.1 %
6.95
65.0 %
75.0 %
No.25
37.6 %
53.7 %
No.33
38.0 %
55.6 %
2
鈴木 智啓
B1
38歳55.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L1
.15
.15
4.58
25.0 %
42.9 %
5.04
26.9 %
53.9 %
No.65
35.0 %
50.4 %
No.73
29.3 %
47.3 %
3
田中 堅
B1
36歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.16
5.58
36.4 %
55.9 %
4.97
25.6 %
51.2 %
No.37
33.7 %
47.4 %
No.52
34.5 %
42.4 %
4
田山 和広
B1
55歳56.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.19
4.12
14.3 %
35.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
33.3 %
43.9 %
No.46
29.4 %
43.4 %
5
小倉 康典
B1
41歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.18
4.39
26.3 %
37.9 %
4.72
30.4 %
41.2 %
No.60
30.2 %
44.6 %
No.56
33.0 %
56.5 %
6
入澤 友治
B1
44歳52.8kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.17
.18
5.14
31.8 %
47.6 %
5.63
41.1 %
50.7 %
No.17
31.0 %
45.6 %
No.55
36.8 %
50.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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