桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森定 晃史
A1
41歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
.13
5.72
36.7 %
60.2 %
6.75
62.5 %
68.8 %
No.12
34.3 %
55.4 %
No.16
33.9 %
49.7 %
2
関 裕也
B1
40歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.15
4.76
32.0 %
46.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.1 %
50.6 %
No.64
39.9 %
54.8 %
3
平岡 重典
B1
59歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.18
4.14
16.7 %
26.9 %
4.88
37.5 %
50.0 %
No.63
40.1 %
63.2 %
No.54
27.9 %
43.6 %
4
野見山 拓己
B1
29歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.18
4.99
26.3 %
51.5 %
3.53
6.7 %
20.0 %
No.40
47.9 %
62.0 %
No.66
39.1 %
51.6 %
5
伊藤 紘章
A2
37歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.23
4.11
20.7 %
40.2 %
4.00
14.3 %
28.6 %
No.53
30.6 %
47.4 %
No.69
30.9 %
50.3 %
6
野田 昇吾
B2
30歳56.4kg
埼玉支部
福岡出身
F1
L0
.21
.26
1.92
3.4 %
6.8 %
1.08
0.0 %
0.0 %
No.24
37.7 %
56.5 %
No.38
33.9 %
50.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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