桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 16:32
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
永嶋 裕一
B1
37歳54.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.16
5.10
27.1 %
48.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
35.5 %
54.1 %
No.72
30.4 %
50.3 %
2
吉田 凌太朗
A1
30歳50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.23
5.86
35.1 %
59.5 %
7.21
52.6 %
79.0 %
No.42
38.4 %
53.7 %
No.25
43.2 %
62.2 %
3
齊藤 大将
B2
28歳54.1kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.17
.16
3.76
17.6 %
33.8 %
4.06
12.5 %
37.5 %
No.23
46.7 %
57.5 %
No.21
29.8 %
48.4 %
4
南野 利騰
B1
38歳52.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.16
.14
3.94
13.4 %
34.1 %
4.00
14.3 %
30.9 %
No.45
35.7 %
50.0 %
No.37
30.4 %
47.5 %
5
野見山 拓己
B1
29歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.17
4.99
26.3 %
51.5 %
3.53
6.7 %
20.0 %
No.40
47.9 %
62.0 %
No.66
39.1 %
51.6 %
6
鳥居塚 孝博
A2
48歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.14
.14
6.11
43.6 %
62.7 %
6.01
41.6 %
63.2 %
No.49
32.0 %
50.3 %
No.26
30.6 %
48.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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