桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 17:07

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

一瀬 明

A2
52
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.18

.18

6.07

44.2 %

64.3 %

6.21

44.9 %

57.0 %

No.72

35.4 %

53.6 %

No.27

39.9 %

56.3 %

1R
4
.08
4
10R
1
.13
2R
2
.12
12R
4
.12
9R
3
.18
10R
3
.16
2

川村 正輝

B1
48
51.5kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.17

.13

4.87

33.7 %

44.9 %

5.08

34.2 %

47.4 %

No.31

32.5 %

49.2 %

No.35

35.6 %

52.9 %

4R
1
.10
2R
6
.13
11R
5
.20
7R
2
.24
1R
3
.24
5R
4
.16
3

森定 晃史

A1
41
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.16

.15

5.72

36.7 %

60.2 %

6.75

62.5 %

68.8 %

No.12

34.3 %

55.4 %

No.16

33.9 %

49.7 %

6R
1
.13
12R
3
.19
8R
5
.06
5R
2
.14
12R
6
.19
8R
1
.03
12R
2
.14
4
37
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.17

.17

4.11

20.7 %

40.2 %

4.00

14.3 %

28.6 %

No.53

30.6 %

47.4 %

No.69

30.9 %

50.3 %

4R
4
.06
1R
2
.18
10R
6
.25
1R
4
.21
7R
1
.23
8R
5
.10
1R
2
.15
5
22
52.1kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.20

.24

4.24

22.9 %

35.2 %

2.67

0.0 %

22.2 %

No.68

33.5 %

51.6 %

No.58

35.3 %

57.1 %

1R
3
.11
7R
2
.14
7R
6
.01
5R
5
.13
10R
4
.09
10R
1
.15
6
37
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F2
L0

.11

.13

6.48

41.4 %

62.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.20

36.3 %

53.2 %

No.13

31.5 %

50.0 %

8R
5
.13
12R
4
.20
6R
1
.24
10R
2
.21
10R
6
.13
7R
3
.08
12R
1
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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