桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 18:36

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松村 康太

A2
40
52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.20

.15

5.90

35.5 %

66.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.11

35.6 %

52.0 %

No.71

41.3 %

54.5 %

10R
6
.25
5
3R
3
.14
9R
4
.10
2R
4
.06
12R
5
.22
5R
1
.13
12R
4
.18
2

森 晋太郎

B1
36
53.8kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.15

.18

4.00

18.2 %

34.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.70

31.4 %

46.1 %

No.45

36.2 %

49.5 %

4R
5
.05
9R
6
.25
9R
5
.14
2R
1
.11
8R
2
.21
10R
5
.13
3R
5
.20
3
74
52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.18

.21

3.54

9.5 %

25.3 %

4.19

7.0 %

30.2 %

No.59

30.9 %

46.3 %

No.19

33.7 %

51.2 %

2R
1
.23
7R
5
.10
6R
4
.33
1R
2
.17
5R
3
.16
9R
5
.17
4
36
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.21

.19

5.58

36.4 %

55.9 %

4.97

25.6 %

51.2 %

No.37

33.7 %

47.4 %

No.52

34.5 %

42.4 %

5R
5
.26
3R
1
.09
8R
2
.17
6R
6
.30
6R
3
.10
10R
4
.13
5

吉田 凌太朗

A1
30
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.20

5.86

35.1 %

59.5 %

7.21

52.6 %

79.0 %

No.42

38.4 %

53.7 %

No.25

43.2 %

62.2 %

5R
2
.43
12R
6
.26
9R
6
.27
6R
1
.27
11R
3
.19
4R
2
.29
12R
5
.19
6
40
52.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.18

.14

4.76

32.0 %

46.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.14

35.1 %

50.6 %

No.64

39.9 %

54.8 %

3R
4
.15
2R
4
.06
8R
3
.06
5R
1
.13
1R
4
.19
8R
2
F

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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