桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 15:47
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
伊藤 紘章
A2
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.13
4.11
20.7 %
40.2 %
4.00
14.3 %
28.6 %
No.53
30.6 %
47.4 %
No.69
30.9 %
50.3 %
2
宇田川 信一
B1
32歳52.4kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.21
.24
3.83
15.6 %
30.0 %
4.20
21.6 %
37.3 %
No.29
30.7 %
46.6 %
No.48
37.5 %
57.1 %
3
田村 慶
B1
22歳52.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
.15
4.24
22.9 %
35.2 %
2.67
0.0 %
22.2 %
No.68
33.5 %
51.6 %
No.58
35.3 %
57.1 %
4
小西 英輝
B1
45歳53.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.16
.19
4.27
16.4 %
35.8 %
4.10
9.5 %
42.9 %
No.28
30.5 %
47.4 %
No.18
37.0 %
54.9 %
5
田山 和広
B1
55歳57.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.15
4.12
14.3 %
35.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
33.3 %
43.9 %
No.46
29.4 %
43.4 %
6
蜷川 哲平
A2
46歳53.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.22
5.31
28.4 %
49.4 %
5.43
28.6 %
52.4 %
No.58
39.2 %
62.6 %
No.63
31.3 %
46.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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