桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

1R

締切 16:37

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

南野 利騰

B1
38
52.8kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.16

.14

3.94

13.4 %

34.1 %

4.00

14.3 %

30.9 %

No.45

35.7 %

50.0 %

No.37

30.4 %

47.5 %

2R
2
.16
2
9R
1
.21
10R
5
.24
2R
3
.03
11R
6
.06
4R
4
.16
4R
2
.18
10R
6
.05
2
29
52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.14

4.99

26.3 %

51.5 %

3.53

6.7 %

20.0 %

No.40

47.9 %

62.0 %

No.42

37.6 %

53.6 %

5R
1
.15
4R
6
.11
10R
3
.14
2R
2
.04
4R
5
.23
8R
4
.12
2R
6
.09
11R
6
.04
3
51
56.8kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.15

.15

4.52

23.9 %

42.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.38

39.6 %

57.9 %

No.67

40.4 %

59.0 %

5R
6
.18
2R
3
.08
7R
4
.09
1R
1
.19
6R
5
.13
7R
2
.06
6R
5
.03
12R
2
.17
4

金児 隆太

A2
36
52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0

.16

.15

5.83

35.6 %

62.4 %

6.31

47.5 %

63.5 %

No.52

41.8 %

58.2 %

No.40

36.3 %

49.7 %

7R
1
.12
11R
4
.16
3R
5
.19
12R
2
.31
10R
3
.13
1R
2
.29
11R
3
.15
1R
5
.12
5
74
52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.18

.24

3.54

9.5 %

25.3 %

4.19

7.0 %

30.2 %

No.59

30.9 %

46.3 %

No.19

33.7 %

51.2 %

2R
1
.23
7R
5
.10
6R
4
.33
1R
2
.17
5R
3
.16
9R
5
.17
8R
3
.27
6
56
50.5kg
福岡支部
福岡出身
F2
L0

.13

.13

7.32

67.3 %

73.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.30

32.5 %

47.1 %

No.49

36.7 %

54.2 %

4R
2
.10
10R
2
.13
11R
1
.22
3R
2
.05
12R
3
.14
2R
2
.19
10R
2
.11
6R
1
.08
10R
2
.11

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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