桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:34
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森定 晃史
A1
41歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
.15
5.72
36.7 %
60.2 %
6.75
62.5 %
68.8 %
No.12
34.3 %
55.4 %
No.16
33.9 %
49.7 %
2
田山 和広
B1
55歳57.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.18
4.12
14.3 %
35.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
33.3 %
43.9 %
No.46
29.4 %
43.4 %
3
森 晋太郎
B1
36歳53.8kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.12
4.00
18.2 %
34.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
31.4 %
46.1 %
No.45
36.2 %
49.5 %
4
大崎 翔
B1
36歳56.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.14
4.51
22.7 %
42.7 %
3.20
10.0 %
20.0 %
No.16
43.6 %
61.2 %
No.68
41.7 %
54.5 %
5
野田 昇吾
B2
30歳56.9kg
埼玉支部
福岡出身
F1
L0
.21
.21
1.92
3.4 %
6.8 %
1.08
0.0 %
0.0 %
No.24
37.7 %
56.5 %
No.38
33.9 %
50.6 %
6
小倉 康典
B1
41歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.23
4.39
26.3 %
37.9 %
4.72
30.4 %
41.2 %
No.60
30.2 %
44.6 %
No.56
33.0 %
56.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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