桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:36
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤生 雄人
A2
49歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
5.97
42.1 %
62.3 %
6.17
47.3 %
66.8 %
No.32
35.1 %
51.3 %
No.36
28.2 %
47.9 %
2
田村 慶
B1
22歳52.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
.17
4.24
22.9 %
35.2 %
2.67
0.0 %
22.2 %
No.68
33.5 %
51.6 %
No.58
35.3 %
57.1 %
3
萩原 知哉
B1
37歳52.2kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.20
.19
4.22
17.6 %
36.3 %
4.42
24.2 %
36.4 %
No.21
38.2 %
52.7 %
No.23
29.2 %
47.6 %
4
高橋 二朗
B1
74歳52.3kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.15
3.54
9.5 %
25.3 %
4.19
7.0 %
30.2 %
No.59
30.9 %
46.3 %
No.19
33.7 %
51.2 %
5
烏野 賢太
A2
55歳51.5kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.16
.15
5.81
40.6 %
58.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.27
31.2 %
49.5 %
No.20
25.4 %
46.1 %
6
高山 弘斗
B2
23歳56.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F2
L0
.18
.17
2.15
6.2 %
7.7 %
1.20
0.0 %
0.0 %
No.75
37.8 %
58.5 %
No.39
33.0 %
47.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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