桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 18:07
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大澤 普司
A2
49歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
.12
6.12
42.6 %
60.4 %
6.70
48.4 %
71.7 %
No.20
38.5 %
56.0 %
No.18
36.3 %
54.9 %
2
浦田 信義
B1
58歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.18
4.87
27.1 %
47.5 %
4.44
25.9 %
37.0 %
No.72
37.1 %
54.5 %
No.54
28.0 %
43.4 %
3
森野 正弘
A1
38歳53.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.13
5.90
43.5 %
58.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
45.2 %
57.1 %
No.67
40.1 %
59.4 %
4
村岡 賢
B1
39歳52.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.18
4.02
19.8 %
33.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
31.9 %
50.0 %
No.26
30.6 %
48.2 %
5
佐竹 友樹
B1
41歳52.0kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0
.17
.15
5.20
30.6 %
46.9 %
4.72
26.6 %
43.0 %
No.58
39.2 %
62.4 %
No.25
42.0 %
60.0 %
6
河内 悠利杏
B2
20歳47.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.22
1.25
0.0 %
1.6 %
1.50
0.0 %
5.6 %
No.45
36.6 %
51.2 %
No.41
31.4 %
45.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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