桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 15:41
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
柳田 英明
B1
56歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.14
.09
2.76
5.9 %
17.6 %
3.74
15.8 %
28.9 %
No.70
32.0 %
46.6 %
No.20
25.1 %
46.4 %
2
深川 和仁
A2
42歳52.0kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.15
.17
5.42
37.2 %
55.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.21
36.9 %
51.3 %
No.47
29.8 %
45.5 %
3
村岡 賢
B1
39歳52.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.21
4.02
19.8 %
33.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
31.9 %
50.0 %
No.26
30.6 %
48.2 %
4
石田 貴洋
A2
27歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.13
5.67
33.6 %
61.7 %
4.92
29.2 %
50.0 %
No.64
33.3 %
54.6 %
No.36
29.3 %
48.5 %
5
中村 尊
A2
43歳53.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.13
.11
6.50
51.8 %
67.5 %
6.18
46.9 %
55.1 %
No.43
26.9 %
46.2 %
No.65
31.4 %
51.5 %
6
河内 悠利杏
B2
20歳47.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.22
1.25
0.0 %
1.6 %
1.50
0.0 %
5.6 %
No.45
36.6 %
51.2 %
No.41
31.4 %
45.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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