桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 17:57
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
重木 輝彦
A2
35歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.20
.14
6.28
46.6 %
66.9 %
7.69
62.5 %
81.3 %
No.40
47.4 %
61.9 %
No.51
32.1 %
53.9 %
2
村岡 賢
B1
39歳52.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.19
4.02
19.8 %
33.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
31.9 %
50.0 %
No.26
30.6 %
48.2 %
3
辻 栄蔵
A1
48歳52.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.13
6.83
42.7 %
64.3 %
7.60
40.0 %
60.0 %
No.46
29.9 %
43.0 %
No.59
27.8 %
47.3 %
4
星野 政彦
B1
59歳52.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.17
.14
4.45
23.8 %
40.0 %
6.70
60.0 %
80.0 %
No.69
30.0 %
49.4 %
No.46
27.6 %
40.8 %
5
今出 晋二
B1
47歳56.9kg
岡山支部
岡山出身
F2
L0
.16
.15
3.30
7.5 %
30.0 %
3.75
25.0 %
25.0 %
No.11
35.9 %
53.9 %
No.57
37.5 %
57.3 %
6
長畑 友輔
B1
41歳50.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.18
.19
4.61
27.7 %
43.6 %
4.91
25.8 %
45.5 %
No.22
39.9 %
58.1 %
No.48
36.3 %
55.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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