桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 15:18
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
富永 正人
B1
50歳53.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.17
.13
4.50
23.3 %
40.0 %
4.67
28.3 %
48.3 %
No.65
34.2 %
48.7 %
No.14
30.9 %
45.5 %
2
今出 晋二
B1
47歳56.9kg
岡山支部
岡山出身
F2
L0
.16
.15
3.30
7.5 %
30.0 %
3.75
25.0 %
25.0 %
No.11
35.9 %
53.9 %
No.57
37.5 %
57.3 %
3
山本 浩輔
B1
45歳52.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.17
3.95
15.3 %
35.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
34.5 %
48.8 %
No.29
32.8 %
47.1 %
4
浦田 信義
B1
58歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.14
4.87
27.1 %
47.5 %
4.44
25.9 %
37.0 %
No.72
37.1 %
54.5 %
No.54
28.0 %
43.4 %
5
貞兼 淳二
A2
50歳56.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
5.73
40.6 %
54.5 %
5.00
33.3 %
44.4 %
No.12
35.0 %
56.5 %
No.74
27.4 %
50.5 %
6
若狭 奈美子
A2
35歳47.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.18
.19
5.37
34.7 %
55.1 %
6.14
52.4 %
61.9 %
No.18
32.3 %
46.0 %
No.39
31.5 %
45.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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