桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 17:08

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大場 敏

A1
56
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.17

6.34

44.8 %

67.2 %

6.48

46.4 %

69.6 %

No.15

43.1 %

61.9 %

No.43

37.1 %

51.0 %

5R
2
.16
2
12R
5
.22
5R
3
.26
12R
1
.15
10R
3
.17
4R
6
.26
11R
2
.08
2

谷川 将太

B1
35
52.4kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.15

.13

4.60

24.5 %

37.7 %

2.33

11.1 %

11.1 %

No.34

34.9 %

47.6 %

No.55

37.0 %

50.0 %

3R
6
.14
8R
2
.13
6R
3
.13
1R
6
.11
6R
5
.08
5R
1
.13
3
38
52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.18

.17

4.85

22.3 %

44.7 %

4.37

17.1 %

34.1 %

No.53

29.5 %

45.9 %

No.37

31.4 %

48.7 %

1R
2
.26
5R
5
.03
9R
6
.16
4R
4
.18
8R
3
.15
10R
1
.09
4

石田 章央

A2
47
53.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.17

6.54

48.5 %

70.0 %

5.85

38.8 %

58.2 %

No.44

32.3 %

48.5 %

No.50

33.5 %

52.6 %

2R
6
.10
11R
3
.30
3R
2
.09
12R
5
.08
9R
4
.11
8R
1
.24
5
35
47.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.18

.23

5.37

34.7 %

55.1 %

6.14

52.4 %

61.9 %

No.18

32.3 %

46.0 %

No.39

31.5 %

45.1 %

9R
2
.31
1R
6
.33
11R
5
.27
11R
1
.18
5R
3
.15
10R
4
.18
1R
1
.17
6
48
52.2kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0

.15

.17

6.62

48.0 %

65.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.14

35.2 %

50.0 %

No.60

32.3 %

50.3 %

12R
3
.22
4R
3
.08
9R
2
.08
5R
4
.11
12R
1
.19
8R
4
.22
12R
2
.21

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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