桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 17:15

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

重冨 勇哉

B1
27
54.1kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.14

.14

4.95

27.4 %

48.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

43.1 %

61.5 %

No.68

41.3 %

55.1 %

1R
3
.22
2
11R
6
.22
4R
5
.02
1R
2
.03
7R
4
.10
9R
1
.11
4R
3
.14
11R
6
.06
2

谷津 幸宏

A2
43
53.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

.17

6.51

47.4 %

70.7 %

5.81

38.6 %

54.4 %

No.38

39.3 %

58.3 %

No.24

31.1 %

51.3 %

9R
5
.15
8R
1
.07
12R
4
.07
5R
6
.17
11R
2
.16
7R
3
.13
11R
4
.08
8R
5
.04
3

大場 敏

A1
56
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.15

6.34

44.8 %

67.2 %

6.48

46.4 %

69.6 %

No.15

43.1 %

61.9 %

No.43

37.1 %

51.0 %

5R
2
.16
12R
5
.22
5R
3
.26
12R
1
.15
10R
3
.17
4R
6
.26
11R
2
.08
5R
1
.18
10R
2
.19
4
35
50.5kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

.12

4.89

32.0 %

44.3 %

6.21

42.9 %

67.9 %

No.27

30.7 %

49.5 %

No.70

39.3 %

52.5 %

2R
2
.02
10R
5
.15
9R
4
.11
1R
5
.09
11R
4
.11
2R
1
.08
2R
5
.07
6R
2
.12
5
43
53.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.13

.14

6.50

51.8 %

67.5 %

6.18

46.9 %

55.1 %

No.43

26.9 %

46.2 %

No.65

31.4 %

51.5 %

5R
4
.15
10R
1
.13
2R
5
.17
3R
3
.03
12R
6
.14
4R
2
.18
12R
6
.27
2R
1
.08
11R
3
.06
6

本田 愛

B2
21
47.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.28

.18

3.22

10.5 %

23.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.41

28.6 %

46.4 %

No.53

31.0 %

45.0 %

8R
6
.14
6R
4
.15
10R
3
.11
5R
5
.11
6R
6
.27
10R
5
.11
6R
3
.11
1R
4
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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