桐生
一般
第９回太田双葉カントリーＣＣ ＤＳ開設１０周年記念
締切 18:39
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
辻 栄蔵
A1
48歳52.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.15
6.83
42.7 %
64.3 %
7.60
40.0 %
60.0 %
No.46
29.9 %
43.0 %
No.59
27.8 %
47.3 %
2
水原 慎
B1
40歳51.0kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0
.17
.17
4.40
21.9 %
42.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
37.8 %
53.2 %
No.32
30.3 %
42.7 %
3
谷川 将太
B1
35歳52.8kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.14
4.60
24.5 %
37.7 %
2.33
11.1 %
11.1 %
No.34
34.9 %
47.6 %
No.55
37.0 %
50.0 %
4
村岡 賢
B1
39歳52.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.18
4.02
19.8 %
33.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
31.9 %
50.0 %
No.26
30.6 %
48.2 %
5
川上 剛
A2
42歳56.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.15
6.57
48.6 %
67.6 %
7.50
62.5 %
87.5 %
No.35
32.2 %
47.0 %
No.13
34.1 %
53.2 %
6
長畑 友輔
B1
41歳50.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.18
.20
4.61
27.7 %
43.6 %
4.91
25.8 %
45.5 %
No.22
39.9 %
58.1 %
No.48
36.3 %
55.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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