桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 16:14

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

川上 剛

A2
42
56.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.14

6.57

48.6 %

67.6 %

7.50

62.5 %

87.5 %

No.35

32.2 %

47.0 %

No.13

34.1 %

53.2 %

4R
2
.09
4
11R
5
.20
10R
1
.12
4R
3
.17
12R
4
.13
9R
6
.22
2R
3
.14
12R
3
.11
2

和合 俊介

B1
38
58.1kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.16

.18

3.96

23.8 %

30.9 %

4.83

16.7 %

50.0 %

No.29

29.6 %

45.4 %

No.42

37.2 %

53.6 %

1R
6
.39
6R
3
.19
8R
4
.09
4R
1
.12
10R
5
.16
7R
2
.18
2R
4
.11
7R
5
.13
3
35
47.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.18

.18

5.37

34.7 %

55.1 %

6.14

52.4 %

61.9 %

No.18

32.3 %

46.0 %

No.39

31.5 %

45.1 %

9R
2
.31
1R
6
.33
11R
5
.27
11R
1
.18
5R
3
.15
10R
4
.18
1R
1
.17
5R
6
.16
4

坂口 周

A1
45
53.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.16

.16

6.52

53.0 %

64.1 %

6.92

52.9 %

74.5 %

No.68

34.4 %

52.1 %

No.15

24.4 %

38.8 %

4R
6
.07
10R
3
.17
6R
1
.19
10R
2
.13
11R
3
.20
5R
4
.11
12R
3
.20
8R
1
.05
11R
5
.08
5
50
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.19

5.72

39.1 %

56.5 %

5.14

35.7 %

42.9 %

No.24

35.6 %

53.4 %

No.27

41.5 %

57.0 %

3R
1
.17
10R
6
.18
5R
6
.31
3R
5
.12
9R
3
.14
6R
5
.23
6R
5
.15
12R
6
.15
6
44
55.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.18

4.55

24.4 %

43.7 %

4.21

17.9 %

32.1 %

No.42

37.4 %

51.9 %

No.69

29.9 %

48.8 %

8R
4
.23
4R
1
.10
8R
3
.23
7R
6
.14
2R
6
.25
8R
2
.27
1R
2
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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