桐生

一般

第18回公営レーシングプレス杯

1R

締切 15:44

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

黒田 誠司

B2
53
53.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.14

3.94

15.7 %

31.4 %

3.20

12.0 %

24.0 %

No.68

34.5 %

52.7 %

No.24

32.0 %

51.7 %

6R
3
.10
5
1R
5
.19
5R
5
.07
2
41
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.18

5.29

29.9 %

54.5 %

4.98

22.5 %

45.0 %

No.58

39.3 %

62.3 %

No.22

31.0 %

48.8 %

5R
1
.10
10R
5
.15
2R
6
.26
3

玄馬 徹

B1
53
52.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.21

.20

3.66

18.8 %

30.2 %

3.50

16.7 %

33.3 %

No.20

40.3 %

57.6 %

No.17

37.0 %

56.2 %

3R
1
.32
7R
6
.20
6R
6
.30
4

岩崎 正哉

A2
51
54.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.17

5.67

34.3 %

55.2 %

5.50

34.6 %

53.9 %

No.52

39.3 %

54.6 %

No.26

29.2 %

46.5 %

8R
1
.14
4R
5
.26
12R
3
.06
5
45
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.20

5.76

36.2 %

57.1 %

6.13

35.2 %

66.7 %

No.17

31.4 %

45.4 %

No.35

34.8 %

53.2 %

5R
3
.12
11R
4
.06
5R
2
.16
6

内堀 学

A1
36
52.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

.15

5.45

40.3 %

54.5 %

6.03

45.3 %

67.2 %

No.30

33.9 %

48.6 %

No.71

41.2 %

55.8 %

9R
4
.26
6R
1
.26
11R
2
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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