桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 17:28
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
水摩 敦
A1
37歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.15
5.63
38.5 %
55.2 %
5.09
18.2 %
45.5 %
No.46
29.8 %
44.0 %
No.11
28.1 %
42.1 %
2
今泉 徹
B1
50歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.16
3.56
13.9 %
25.0 %
4.35
19.1 %
34.0 %
No.19
46.1 %
63.7 %
No.63
32.2 %
48.2 %
3
飯島 誠
B1
45歳53.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.17
4.49
25.4 %
33.9 %
4.63
25.0 %
40.0 %
No.42
35.7 %
50.5 %
No.56
32.5 %
56.0 %
4
籾山 佳岳
B2
41歳52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.18
5.29
29.9 %
54.5 %
4.98
22.5 %
45.0 %
No.58
39.3 %
62.3 %
No.22
31.0 %
48.8 %
5
中村 聡志
B2
36歳56.8kg
群馬支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.16
3.85
20.3 %
31.1 %
3.74
17.1 %
30.5 %
No.60
29.8 %
44.6 %
No.16
34.9 %
51.0 %
6
石倉 拓美
B1
30歳54.6kg
山口支部
島根出身
F0
L0
.17
.19
2.14
7.8 %
9.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.44
33.2 %
50.5 %
No.27
41.4 %
57.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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