桐生

一般

第18回公営レーシングプレス杯

1R

締切 19:25

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

北山 康介

A1
33
54.8kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

.15

7.00

57.8 %

71.6 %

6.21

43.1 %

62.1 %

No.53

29.5 %

46.6 %

No.50

34.3 %

54.4 %

12R
3
.12
3
4R
6
.28
11R
4
.12
5R
5
.10
11R
1
.18
6R
1
.14
12R
6
.15
4R
6
.14
2

島川 海輝

B1
20
52.3kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.14

5.77

38.2 %

57.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.40

46.6 %

61.8 %

No.19

32.2 %

50.3 %

7R
5
.17
5R
3
.15
11R
5
.11
3R
2
.15
10R
4
.17
4R
1
.08
3R
5
.17
3

鳥居塚 孝博

A2
48
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.16

5.97

40.9 %

59.1 %

5.96

40.9 %

62.1 %

No.34

34.6 %

46.5 %

No.47

30.1 %

46.4 %

5R
2
.13
12R
6
.22
10R
1
.19
1R
4
.09
10R
3
.14
2R
2
.13
11R
5
.14
4R
1
.16
4
37
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.18

5.63

38.5 %

55.2 %

5.09

18.2 %

45.5 %

No.46

29.8 %

44.0 %

No.11

28.1 %

42.1 %

3R
2
.25
10R
2
.18
10R
4
.21
6R
1
.03
12R
2
.18
3R
5
.14
11R
3
.15
6R
1
.20
5
22
53.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.18

.19

5.69

43.8 %

52.8 %

4.60

26.7 %

40.0 %

No.25

38.1 %

54.9 %

No.62

41.6 %

56.4 %

7R
2
.17
11R
6
.09
9R
1
.15
1R
3
.02
7R
4
.10
10R
5
.06
5R
3
.10
6
39
52.3kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0

.15

.17

5.12

33.6 %

48.2 %

5.80

50.0 %

60.0 %

No.38

39.8 %

58.3 %

No.64

39.8 %

54.1 %

1R
2
.10
11R
5
.07
5R
1
.22
5R
4
.08
10R
6
.13
6R
3
.10
2R
1
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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