桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 16:38
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鳥居塚 孝博
A2
48歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.11
5.97
40.9 %
59.1 %
5.96
40.9 %
62.1 %
No.34
34.6 %
46.5 %
No.47
30.1 %
46.4 %
2
抹香 雄三
B1
37歳52.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.15
4.49
26.9 %
36.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.24
35.8 %
54.3 %
No.58
37.0 %
58.1 %
3
柳内 敬太
A2
34歳51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
.15
6.14
48.3 %
61.4 %
5.76
42.9 %
61.9 %
No.64
33.0 %
53.6 %
No.54
28.1 %
43.2 %
4
庄司 樹良々
A2
32歳54.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
4.10
19.1 %
40.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
33.9 %
51.5 %
No.60
34.2 %
52.8 %
5
山口 修路
B1
38歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.25
4.57
17.9 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
36.0 %
52.8 %
No.41
30.1 %
43.8 %
6
北山 康介
A1
33歳54.8kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.13
7.00
57.8 %
71.6 %
6.21
43.1 %
62.1 %
No.53
29.5 %
46.6 %
No.50
34.3 %
54.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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