桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 20:30
一般特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
庄司 樹良々
A2
32歳54.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.19
4.10
19.1 %
40.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
33.9 %
51.5 %
No.60
34.2 %
52.8 %
2
上野 拓馬
B1
25歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.21
.20
4.28
15.8 %
40.0 %
3.86
18.2 %
31.8 %
No.23
46.5 %
58.3 %
No.34
29.5 %
47.0 %
3
阪本 勇介
B1
35歳53.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.16
4.66
24.8 %
37.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
30.4 %
48.2 %
No.18
38.1 %
56.4 %
4
鈴木 雅希
B2
28歳53.9kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.27
.20
4.81
29.4 %
45.6 %
5.15
26.8 %
51.2 %
No.27
31.1 %
49.1 %
No.13
35.0 %
53.0 %
5
岩川 仁士
B1
37歳53.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.18
5.55
40.0 %
55.0 %
4.65
15.0 %
45.0 %
No.16
42.4 %
60.9 %
No.55
36.6 %
49.0 %
6
村松 修二
B1
32歳54.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.13
5.65
37.7 %
50.7 %
6.22
44.4 %
66.7 %
No.74
29.4 %
44.6 %
No.49
37.7 %
55.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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