桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 17:55
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中辻 博訓
A2
49歳52.3kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.13
.12
6.72
53.4 %
68.6 %
6.22
43.9 %
63.4 %
No.62
34.0 %
53.2 %
No.12
40.9 %
58.1 %
2
川尻 泰輔
B1
41歳55.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.14
4.89
30.9 %
47.6 %
6.08
42.3 %
57.7 %
No.26
27.2 %
46.5 %
No.37
31.3 %
49.3 %
3
長尾 章平
A2
38歳52.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.17
.17
6.05
45.5 %
58.9 %
8.70
90.0 %
90.0 %
No.65
32.9 %
47.8 %
No.31
30.5 %
42.5 %
4
黒田 誠司
B2
53歳53.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.12
3.94
15.7 %
31.4 %
3.20
12.0 %
24.0 %
No.68
34.5 %
52.7 %
No.24
32.0 %
51.7 %
5
阪本 勇介
B1
35歳53.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.20
4.66
24.8 %
37.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
30.4 %
48.2 %
No.18
38.1 %
56.4 %
6
萬 正嗣
B1
40歳56.2kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.22
4.61
29.2 %
44.4 %
5.11
33.7 %
51.7 %
No.45
34.7 %
48.5 %
No.42
36.6 %
52.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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