桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 18:54
ＤＫ特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
内堀 学
A1
36歳53.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.20
5.45
40.3 %
54.5 %
6.03
45.3 %
67.2 %
No.30
33.9 %
48.6 %
No.71
41.2 %
55.8 %
2
森 悠稀
A2
30歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.14
5.18
29.8 %
47.6 %
8.14
71.4 %
100.0 %
No.28
30.1 %
47.9 %
No.29
32.3 %
47.0 %
3
川尻 泰輔
B1
41歳54.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.14
4.89
30.9 %
47.6 %
6.08
42.3 %
57.7 %
No.26
27.2 %
46.5 %
No.37
31.3 %
49.3 %
4
岩川 仁士
B1
37歳53.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
5.55
40.0 %
55.0 %
4.65
15.0 %
45.0 %
No.16
42.4 %
60.9 %
No.55
36.6 %
49.0 %
5
飯島 誠
B1
45歳52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.16
4.49
25.4 %
33.9 %
4.63
25.0 %
40.0 %
No.42
35.7 %
50.5 %
No.56
32.5 %
56.0 %
6
庄司 樹良々
A2
32歳54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
4.10
19.1 %
40.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
33.9 %
51.5 %
No.60
34.2 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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