桐生
一般
第１８回公営レーシングプレス杯
締切 15:40
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中村 聡志
B2
36歳56.4kg
群馬支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
3.85
20.3 %
31.1 %
3.74
17.1 %
30.5 %
No.60
29.8 %
44.6 %
No.16
34.9 %
51.0 %
2
阪本 勇介
B1
35歳53.9kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.19
4.66
24.8 %
37.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
30.4 %
48.2 %
No.18
38.1 %
56.4 %
3
庄司 樹良々
A2
32歳54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.16
4.10
19.1 %
40.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
33.9 %
51.5 %
No.60
34.2 %
52.8 %
4
川尻 泰輔
B1
41歳54.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.14
4.89
30.9 %
47.6 %
6.08
42.3 %
57.7 %
No.26
27.2 %
46.5 %
No.37
31.3 %
49.3 %
5
今泉 徹
B1
50歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.18
3.56
13.9 %
25.0 %
4.35
19.1 %
34.0 %
No.19
46.1 %
63.7 %
No.63
32.2 %
48.2 %
6
山口 修路
B1
38歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.24
4.57
17.9 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
36.0 %
52.8 %
No.41
30.1 %
43.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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