桐生

一般

第18回公営レーシングプレス杯

1R

締切 17:28

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

木下 翔太

A1
32
53.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.14

6.55

49.2 %

70.3 %

8.15

80.0 %

90.0 %

No.59

29.8 %

45.6 %

No.74

27.6 %

50.3 %

8R
4
.16
2
12R
2
.14
7R
3
.11
12R
1
.10
9R
6
.18
4R
2
.12
11R
1
.16
2R
4
.09
11R
5
.07
2

萬 正嗣

B1
40
56.9kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0

.17

.17

4.61

29.2 %

44.4 %

5.11

33.7 %

51.7 %

No.45

34.7 %

48.5 %

No.42

36.6 %

52.2 %

2R
1
.18
7R
4
.11
6R
2
.27
3R
6
.27
8R
6
.19
6R
5
.09
7R
6
.16
1R
1
.13
3

中村 聡志

B2
36
56.4kg
群馬支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.10

3.85

20.3 %

31.1 %

3.74

17.1 %

30.5 %

No.60

29.8 %

44.6 %

No.16

34.9 %

51.0 %

1R
1
.12
6R
4
.08
8R
2
.15
1R
6
.10
8R
3
.05
9R
5
.04
6R
5
.08
2R
1
.15
4
22
53.6kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.18

.14

5.69

43.8 %

52.8 %

4.60

26.7 %

40.0 %

No.25

38.1 %

54.9 %

No.62

41.6 %

56.4 %

7R
2
.17
11R
6
.09
9R
1
.15
1R
3
.02
7R
4
.10
10R
5
.06
5R
3
.10
10R
5
.13
5
31
52.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.20

.13

3.95

17.2 %

34.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.55

33.2 %

43.3 %

No.70

39.3 %

51.9 %

2R
4
.24
8R
5
.14
4R
2
.35
1R
5
.13
5R
3
.18
3R
1
.18
1R
4
.24
1R
6
.16
6
56
52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0

.18

.15

3.79

20.9 %

28.4 %

4.54

29.2 %

37.5 %

No.75

36.2 %

56.0 %

No.21

29.3 %

48.5 %

4R
1
.16
1R
2
.70
6R
4
.25
6R
6
.09
2R
3
.11
7R
5
.15
1R
2
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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