桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 15:18
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
萬 正嗣
B1
40歳54.2kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.17
4.47
27.2 %
42.0 %
4.95
31.6 %
49.0 %
No.62
34.1 %
55.1 %
No.59
27.8 %
47.1 %
2
大町 利克
B1
47歳53.7kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.21
.18
3.50
15.7 %
28.6 %
4.65
21.7 %
47.8 %
No.18
31.2 %
44.2 %
No.60
33.5 %
51.7 %
3
表 健太
B1
26歳53.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.12
3.11
11.1 %
25.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.12
35.2 %
57.6 %
No.54
29.1 %
43.8 %
4
平野 和明
A2
42歳52.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.18
5.87
38.6 %
60.6 %
5.42
33.9 %
51.6 %
No.21
36.5 %
50.7 %
No.55
37.3 %
49.5 %
5
上村 純一
A2
43歳52.2kg
群馬支部
千葉出身
F0
L0
.15
.11
6.52
51.9 %
66.7 %
6.39
48.1 %
61.7 %
No.30
34.2 %
48.7 %
No.45
37.7 %
50.7 %
6
植木 美帆
B2
19歳49.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.22
.22
0.83
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
38.3 %
54.5 %
No.38
34.5 %
50.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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