桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 17:37

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

鶴本 崇文

A1
38
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.15

6.24

43.3 %

64.6 %

6.89

52.6 %

73.7 %

No.70

31.8 %

47.4 %

No.21

0.0 %

0.0 %

12R
2

土屋 太朗

B1
54
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.15

4.59

20.5 %

41.0 %

5.73

39.7 %

57.5 %

No.21

37.4 %

51.6 %

No.24

0.0 %

0.0 %

3
51
57.3kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0

.17

.14

4.29

22.2 %

40.3 %

4.39

26.1 %

47.8 %

No.67

32.3 %

51.0 %

No.56

0.0 %

0.0 %

4
50
53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.20

.20

4.64

14.6 %

40.5 %

4.94

29.0 %

48.4 %

No.27

30.7 %

48.5 %

No.23

0.0 %

0.0 %

1R
1
.16
5
47
52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

.18

4.99

25.5 %

51.1 %

4.55

13.6 %

43.2 %

No.32

37.5 %

55.7 %

No.52

0.0 %

0.0 %

6
41
56.3kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.16

.10

4.87

26.7 %

46.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

41.8 %

59.7 %

No.17

0.0 %

0.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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