桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 15:42

予選

1200m

2Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

梶原 正

B1
49
55.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.15

4.47

20.0 %

43.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.43

28.3 %

46.1 %

No.31

0.0 %

0.0 %

8R
6
.21
5
2

高橋 正男

A2
43
52.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.12

5.77

41.7 %

56.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.35

32.8 %

47.3 %

No.29

0.0 %

0.0 %

10R
5
.12
3
62
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

.17

4.81

32.3 %

39.6 %

4.76

31.8 %

40.9 %

No.22

41.3 %

57.8 %

No.37

0.0 %

0.0 %

2R
1
.03
4
41
56.3kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.16

.15

4.87

26.7 %

46.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

41.8 %

59.7 %

No.17

0.0 %

0.0 %

6R
6
.12
5
29
53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.15

5.14

33.3 %

50.9 %

6.04

46.4 %

64.3 %

No.55

31.9 %

42.5 %

No.27

0.0 %

0.0 %

8R
1
.15
6

丹下 将

A1
38
56.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.17

6.11

44.3 %

55.0 %

6.05

43.3 %

61.7 %

No.25

37.7 %

54.5 %

No.51

0.0 %

0.0 %

10R
3
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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