桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:25
ドラドキ５
1200m
8Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
金子 賢志
A2
33歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.12
5.58
38.7 %
53.8 %
5.74
39.7 %
54.0 %
No.52
39.6 %
55.8 %
No.39
0.0 %
0.0 %
2
片岡 秀樹
B1
41歳56.3kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.16
.08
4.87
26.7 %
46.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
41.8 %
59.7 %
No.17
0.0 %
0.0 %
3
深山 祐二
B1
47歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.15
4.53
24.4 %
42.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.58
38.5 %
61.0 %
No.35
0.0 %
0.0 %
4
中田 友也
B1
33歳56.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.15
4.99
31.4 %
47.1 %
5.06
24.7 %
54.5 %
No.24
35.4 %
54.7 %
No.18
0.0 %
0.0 %
5
仲口 博崇
A1
51歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.21
6.07
43.8 %
63.2 %
7.10
63.3 %
73.5 %
No.46
30.2 %
43.4 %
No.30
0.0 %
0.0 %
6
長岡 茂一
B1
58歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.24
5.10
41.0 %
50.6 %
5.15
39.1 %
47.8 %
No.20
37.2 %
54.6 %
No.53
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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