桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:19
一般
1800m
1Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
品川 賢次
B1
50歳53.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.20
4.64
14.6 %
40.5 %
4.94
29.0 %
48.4 %
No.27
30.7 %
48.5 %
No.58
0.0 %
0.0 %
2
佐藤 隆太郎
A1
29歳52.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
6.43
46.5 %
66.1 %
6.10
44.0 %
64.8 %
No.62
34.7 %
55.0 %
No.14
0.0 %
0.0 %
3
船越 健吾
B1
31歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
.15
4.28
24.1 %
32.5 %
5.00
40.0 %
46.7 %
No.57
36.0 %
55.6 %
No.48
0.0 %
0.0 %
4
山崎 鉄平
B1
28歳52.4kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.17
.12
4.78
28.1 %
41.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
32.8 %
46.9 %
No.16
0.0 %
0.0 %
5
高橋 真吾
B1
51歳57.9kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
.18
4.29
22.2 %
40.3 %
4.39
26.1 %
47.8 %
No.67
32.3 %
51.0 %
No.56
0.0 %
0.0 %
6
柴田 大輔
B1
41歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.25
4.14
21.6 %
33.0 %
3.83
16.7 %
33.3 %
No.49
30.8 %
49.8 %
No.22
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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