桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:33
ドラドキ５
1800m
8Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中越 博紀
A2
39歳52.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.16
.14
5.55
35.6 %
57.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
44.8 %
62.4 %
No.43
0.0 %
0.0 %
2
吉川 勇作
B1
35歳53.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.14
4.32
22.7 %
36.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.5 %
52.2 %
No.13
0.0 %
0.0 %
3
川上 聡介
B1
46歳56.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.15
4.92
31.8 %
47.7 %
4.12
18.0 %
32.0 %
No.64
33.2 %
53.3 %
No.50
0.0 %
0.0 %
4
金子 良昭
B1
59歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.14
5.22
33.6 %
47.3 %
6.17
44.4 %
61.1 %
No.59
30.7 %
44.9 %
No.25
0.0 %
0.0 %
5
佐藤 隆太郎
A1
29歳52.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
6.43
46.5 %
66.1 %
6.10
44.0 %
64.8 %
No.62
34.7 %
55.0 %
No.14
0.0 %
0.0 %
6
星 栄爾
B1
38歳52.8kg
静岡支部
福島出身
F0
L0
.16
.17
5.38
36.4 %
55.9 %
6.78
55.6 %
75.0 %
No.31
34.5 %
51.8 %
No.49
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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