桐生

一般

第9回寿司の美喜仁杯

1R

締切 15:21

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

一色 雅昭

B1
57
55.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.18

3.52

16.7 %

23.3 %

4.17

16.7 %

40.0 %

No.42

0.0 %

0.0 %

No.71

50.0 %

66.7 %

7R
2
.18
6
2
45
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.17

3.95

20.6 %

32.7 %

4.34

28.6 %

31.4 %

No.12

0.0 %

0.0 %

No.43

38.9 %

50.0 %

2R
3
.24
3
76
54.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.16

3.60

13.0 %

30.4 %

4.88

23.5 %

29.4 %

No.29

0.0 %

0.0 %

No.68

33.3 %

46.7 %

2R
1
.23
4

加藤 高史

A2
54
52.5kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0

.17

.17

5.35

33.0 %

47.7 %

5.04

27.8 %

50.0 %

No.30

0.0 %

0.0 %

No.33

55.6 %

72.2 %

10R
6
.22
5

小川 時光

B2
43
55.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

.17

3.62

18.3 %

28.3 %

3.20

10.9 %

19.6 %

No.20

0.0 %

0.0 %

No.17

41.2 %

47.1 %

6R
2
.12
6
43
52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.13

.14

6.17

47.1 %

60.9 %

6.00

45.0 %

53.3 %

No.51

0.0 %

0.0 %

No.29

15.8 %

52.6 %

3R
5
.13
10R
1
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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