桐生
一般
第９回寿司の美喜仁杯
締切 18:11
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
佐藤 航
A2
24歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.17
.16
4.82
33.9 %
42.9 %
5.46
37.5 %
57.1 %
No.31
0.0 %
0.0 %
No.67
11.1 %
22.2 %
2
上村 宏太
B1
31歳52.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
5.25
33.3 %
50.9 %
4.61
26.8 %
41.5 %
No.15
0.0 %
0.0 %
No.49
20.0 %
33.3 %
3
三浦 敬太
A1
36歳51.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.15
.15
6.45
53.5 %
65.3 %
7.82
68.0 %
80.0 %
No.34
0.0 %
0.0 %
No.39
33.3 %
38.9 %
4
杉江 浩明
B1
45歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.19
3.95
20.6 %
32.7 %
4.34
28.6 %
31.4 %
No.12
0.0 %
0.0 %
No.43
38.9 %
50.0 %
5
滝沢 芳行
B1
55歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.17
5.74
41.4 %
58.6 %
5.55
33.9 %
56.5 %
No.41
0.0 %
0.0 %
No.34
52.9 %
70.6 %
6
伊藤 雄二
B1
51歳49.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.22
4.22
18.3 %
38.7 %
4.67
21.3 %
42.6 %
No.53
0.0 %
0.0 %
No.20
29.4 %
76.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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