桐生

一般

創刊75周年記念 第57回スポーツニッポン杯

1R

締切 20:05

予選特別

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大澤 普司

A1
49
52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.14

6.73

53.9 %

68.0 %

6.66

45.7 %

69.8 %

No.28

16.7 %

33.3 %

No.44

47.8 %

56.5 %

4R
4
.07
4
2
43
52.1kg
群馬支部
千葉出身
F0
L0

.13

.15

6.28

46.9 %

62.8 %

6.10

45.7 %

57.8 %

No.62

0.0 %

0.0 %

No.26

35.0 %

40.0 %

3R
6
.09
3

鳥居塚 孝博

A2
48
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.14

5.80

37.6 %

57.0 %

5.90

39.1 %

59.8 %

No.50

50.0 %

50.0 %

No.71

37.5 %

58.3 %

1R
6
.15
4
36
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.26

5.41

30.7 %

56.4 %

5.23

27.7 %

56.4 %

No.67

0.0 %

0.0 %

No.59

28.6 %

42.9 %

7R
1
.19
5

鹿島 敏弘

B1
37
55.1kg
群馬支部
青森出身
F0
L0

.18

.18

5.22

29.1 %

52.4 %

5.70

34.3 %

61.1 %

No.31

28.6 %

42.9 %

No.63

33.3 %

50.0 %

2R
1
.21
6
29
52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.17

4.91

26.7 %

44.0 %

3.95

21.0 %

27.4 %

No.32

0.0 %

0.0 %

No.34

43.5 %

65.2 %

5R
3
.07

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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