桐生
一般
創刊７５周年記念 第５７回スポーツニッポン杯
締切 15:44
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鹿島 敏弘
B1
37歳55.1kg
群馬支部
青森出身
F0
L0
.18
.16
5.22
29.1 %
52.4 %
5.70
34.3 %
61.1 %
No.31
28.6 %
42.9 %
No.63
33.3 %
50.0 %
2
久保原 秀人
B1
27歳53.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.18
4.03
16.9 %
32.6 %
4.53
26.7 %
39.8 %
No.45
16.7 %
16.7 %
No.52
34.8 %
43.5 %
3
長谷川 充
B1
50歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.21
5.04
25.6 %
51.1 %
4.97
20.9 %
52.2 %
No.58
0.0 %
0.0 %
No.69
20.8 %
50.0 %
4
橋本 久和
A2
53歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.20
5.95
41.0 %
63.0 %
5.16
37.1 %
51.6 %
No.69
0.0 %
0.0 %
No.20
25.0 %
65.0 %
5
加瀬 智宏
B1
54歳53.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.17
4.70
27.2 %
40.7 %
5.31
30.8 %
52.3 %
No.60
0.0 %
0.0 %
No.32
41.7 %
50.0 %
6
野村 誠
A1
37歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.18
6.23
44.7 %
63.8 %
5.89
39.2 %
56.7 %
No.14
57.1 %
71.4 %
No.62
27.3 %
45.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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