桐生

一般

創刊75周年記念 第57回スポーツニッポン杯

1R

締切 18:39

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

柴田 光

A2
52
53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.17

5.66

44.4 %

56.7 %

5.84

40.5 %

58.2 %

No.54

33.3 %

33.3 %

No.75

60.0 %

66.7 %

1R
5
.16
5
2

萬 正嗣

B1
41
54.0kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0

.17

.15

4.33

25.3 %

41.8 %

4.96

32.4 %

50.0 %

No.71

0.0 %

0.0 %

No.46

37.5 %

41.7 %

3
54
53.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.17

4.70

27.2 %

40.7 %

5.31

30.8 %

52.3 %

No.60

0.0 %

0.0 %

No.32

41.7 %

50.0 %

2R
5
.25
4
55
52.4kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.17

.15

5.29

31.0 %

55.8 %

5.60

33.7 %

58.4 %

No.61

0.0 %

0.0 %

No.28

31.8 %

59.1 %

3R
2
.26
5

関 浩哉

A1
29
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.15

6.80

43.8 %

63.5 %

7.22

54.0 %

78.4 %

No.73

0.0 %

0.0 %

No.61

46.1 %

57.7 %

6

鈴木 唯央

B2
23
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

2.54

7.7 %

15.4 %

2.57

14.3 %

14.3 %

No.27

66.7 %

100.0 %

No.35

22.2 %

44.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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