桐生
一般
創刊７５周年記念 第５７回スポーツニッポン杯
締切 18:27
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
金子 賢志
A2
33歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.14
5.41
34.2 %
50.0 %
5.71
40.2 %
51.5 %
No.64
0.0 %
0.0 %
No.23
19.1 %
33.3 %
2
木村 浩士
B1
43歳55.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.16
4.46
28.6 %
39.3 %
4.78
33.8 %
41.2 %
No.38
42.9 %
71.4 %
No.48
27.3 %
45.5 %
3
森下 勇
B1
50歳54.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.14
3.54
16.1 %
24.7 %
3.81
17.6 %
32.4 %
No.30
16.7 %
66.7 %
No.14
52.2 %
69.6 %
4
須藤 隆雄
B1
48歳54.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.16
3.98
22.2 %
33.3 %
4.57
27.2 %
39.5 %
No.75
0.0 %
0.0 %
No.49
23.8 %
38.1 %
5
大澤 普司
A1
49歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.17
6.73
53.9 %
68.0 %
6.66
45.7 %
69.8 %
No.28
16.7 %
33.3 %
No.44
47.8 %
56.5 %
6
萬 正嗣
B1
41歳53.1kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.21
4.33
25.3 %
41.8 %
4.96
32.4 %
50.0 %
No.71
0.0 %
0.0 %
No.46
37.5 %
41.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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