桐生

一般

第18回競艇タイムス杯

1R

締切 17:37

ドラドキ目玉

1200m

6Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

飯島 昌弘

A1
50
52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.14

.13

6.56

43.7 %

71.3 %

6.38

41.5 %

70.8 %

No.36

38.5 %

53.9 %

No.67

28.0 %

40.0 %

12R
2

栗原 謙治

B1
54
55.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.21

.23

3.81

20.2 %

28.7 %

4.49

18.4 %

41.4 %

No.48

37.5 %

75.0 %

No.65

45.2 %

71.0 %

3
48
63.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.14

3.78

19.8 %

26.1 %

3.68

14.3 %

32.1 %

No.49

50.0 %

56.3 %

No.71

33.3 %

60.6 %

4
54
52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.16

.21

3.83

17.4 %

26.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.59

42.1 %

47.4 %

No.68

31.4 %

51.4 %

5

中島 航

B2
29
53.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.20

.09

3.49

17.1 %

24.4 %

5.61

43.5 %

52.2 %

No.37

43.5 %

65.2 %

No.55

34.2 %

63.2 %

6
52
52.4kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.14

.19

4.40

22.1 %

39.4 %

4.36

18.2 %

36.4 %

No.51

54.2 %

70.8 %

No.22

19.4 %

38.7 %

1R
4
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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