桐生
一般
第１８回競艇タイムス杯
締切 19:00
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
深澤 達徳
A2
43歳52.0kg
東京支部
山梨出身
F1
L0
.17
.15
5.85
37.6 %
58.1 %
4.37
17.1 %
42.9 %
No.43
25.0 %
56.3 %
No.17
43.8 %
53.1 %
2
渡邉 英児
A2
54歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.17
5.59
42.3 %
55.4 %
4.57
14.3 %
28.6 %
No.21
15.4 %
15.4 %
No.27
35.1 %
62.2 %
3
浜本 裕己
B1
36歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.16
4.74
28.1 %
45.6 %
4.71
35.3 %
41.2 %
No.15
13.3 %
33.3 %
No.47
32.4 %
47.1 %
4
橋本 英一
B1
33歳53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.15
4.35
23.4 %
39.4 %
3.78
16.7 %
33.3 %
No.24
41.2 %
52.9 %
No.66
48.4 %
64.5 %
5
川口 貴久
B1
43歳55.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
.09
5.46
36.6 %
58.0 %
6.12
48.5 %
60.6 %
No.53
10.0 %
20.0 %
No.50
35.3 %
41.2 %
6
百武 翔
A2
31歳51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.20
.21
4.93
23.3 %
50.7 %
4.75
12.5 %
50.0 %
No.29
6.7 %
33.3 %
No.38
27.8 %
44.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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